NYA LS. FLAGGSKEPPET HAR FÅTT ÖVER 3 000 FÖRBÄTTRINGAR.

Lexus historia började med LS 400, en extraordinärt förfinad bil som revolutionerade lyxbilsmarknaden när den lanserades 1989. Den nya versionen av Lexus flaggskepp är minst lika remarkabel.

Den nya djärvare designen är helt i linje med den förvandling Lexus befinner sig mitt inne i. LS i sin nya skepnad har också mer distinkta köregenskaper, förfining och lyx på absolut toppnivå.

Det råder nog inget tvivel om att nya LS kommer att sätta nya riktmärken. För suverän komfort, den mycket avancerade säkerheten och för prestanda, vägegenskaper och kanske något överraskande för en bil i den här storleksklassen - för körglädjen.

Med andra ord: det mesta har förfinats och blivit ännu bättre.
Ta till exempel den låga ljudnivån i kupén. Den var redan mycket bra, nu visar oberoende mätningar att du kan föra ett samtal i baksätet i en LS 600h i normal samtalston med 100% hörbarhet i 100 km/h. Detta bland mycket annat tack vare en styvare kaross och fälgar med ljudabsorberande hålrum.

Klimatkontrollen som Lexus kallar Climate Concierge är banbrytande. Den följer temperaturen både inne och ute och med hjälp av 13 sensorer och 20 ventiler samordnar den värmen i kupéluften, stolarna och till och med ratten för att hela tiden hålla samma jämna temperatur.

Lexus Avancerade Aktiva Krockskyddssystem har också blivit ännu bättre. Bland annat har det fått en funktion som gör att bilen automatiskt bromsas in till helt stillastående vid farter upp till 40 km/h om systemet känner att en kollision annars är oundviklig.

LS 600h, och LS 600h L med sin förlängda hjulbas, är världens mest avancerade och kraftfulla hybridsedaner. I LS 600h kombinerar Lexus Hybrid Drive styrkan i en 5-liters V8:a med en elmotor på 224 hk, vilka ger bilen prestanda som en V12:a (totalt 445 hk), men med utsläppsnivåer och bränsleförbrukning som en betydligt mindre motor. LS 600h finns även i F SPORT-utförande, med skillnader som syns både på ut- och insidan. Och inte minst känns på vägen. Läs mer om LS 600h F SPORT.

LS finns också med en 4,6-liters V8-motor och världens första 8-stegade automatlåda.

Välkommen att uppleva nya Lexus LS och diskutera ett enklare bilägande hos någon av våra moderna bilsalonger i Stockholm (Täby och Årsta) eller Malmö.

Lexus LS 460 från 916.100:-
Förmånsvärde: netto vid 50% marginalskatt 7.117 kr/månad.

Lexus LS 600h från 1.136.800:-
Förmånsvärde: netto vid 50% marginalskatt 7.300 kr/månad.

Lexus LS 600h L från 1.426.300:-
Förmånsvärde: netto vid 50% marginalskatt 9.846 kr/månad.